TPSK-L6DS3-FIC
匹配 车型: 本田思域Gen.22006 2007 2008 2009 2010 2011
条件: 全新
循环 寿命:> 3000
电池 类型: 镍 氢 - 圆柱
电压: 14.4V
电池 数量: 11
放电 率: 30C
典型 容量: 6500mAh
电池 重量: 2.1 公斤
保修: 3 年 或 100000 公里 (以 先到 者 为准)
Verfügbarkeitsstatus: | |
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Menge: | |
Merkmale
Hochleistung
Zykluslebenszeiten über 3000 mal
Konsistente Strom Ein- / Ausgang
Power Ein- / Ausgabe stetig und fließend, während der Motor arbeitet
Gehobene Qualität
Die gleiche Produktionstechnologie und Qualität wie Original-Akku
Lange letzten Kilometer
Zuletzt eine durchschnittliche Laufleistung von 200,000KM
Safety & Reliable Rekord
Kein Qualitätsmangel mindestens einmal im Leben
Einzelheiten
für Gen.2 Civic 2007 Ima Hybridbatteriepaket einschließlich 11 Module, wobei jedes Modul von 12 einzelnen 6,5 Ah Zylindrische besteht, 1,2-Volt-Ni-MH-Zellen. Die Module 11 sind in Reihe geschaltet, um eine Gesamtenergiespeicherkapazität 1.03kWh herzustellen.
Der Akku ist verkauft zusammen mit allem Zubehör: Sammelschienen, Batteriekabelbaum, und für die Installation erforderlichen Verbindungen dieses 2. Generation Civic 2007 Ersatz-Akkus.
Nach den Aufzeichnungen, unsere zweite Generation Civic 2007 Hybrid-Ersatzbatterie dauert 100.000 Meilen bis 150.000 Meilen. Doch mit der richtigen Pflege haben wir auch bekamen Berichte viele Batterien haben eine Laufleistung von mehr als 250.000 Meilen.
Service
Garantie
Zwei - drei Jahre oder 100000km (was zuerst eintritt) Garantie garantiert durch unser Qualitätsmanagementsystem
F & E
Jede iterative Aktualisierung und Performance-Optimierung unserer Batterien werden durch Tohop eigenes branchenführenden Labor durchgeführt
Händler
Wir haben EXCLUSIVE DEAL für unsere Händler. Besuchen Sie unsere Händlerseite für weitere Einzelheiten
Datenblatt
Der Nickelpreis stieg durch die tägliche Begrenzung von 15% an der London Metal Exchange und fügte zu einer Reihe scharfer Preisbewegungen hinzu, während der Markt nach einem beispiellosen kurzen und einem einwöchigen Handelsstillstand zurückgesetzt werden soll.
Der Nickelpreis ist aufgrund des Mangelverhältnisses seit Wochen gestiegen, der den Edelstahl- und Hybridbatteriemärkten stark beeinflusst hat. Nach dem Lagermanager von Tohop wird der Hybridbatteriemarkt gezwungen sein, seinen Preis zu erhöhen, um nach Qualitätsqualität zu streben, so hochwertig Raffinierter Nickel ist der Import
In letzter Zeit bestätigte der Chefwissenschaftler von Toyotas, dass ihr erstes Auto mit einem Solid-Staat-Akku in den Mitte der 2020er Jahre gestartet wird, und die neue Technologie wird zunächst in einem Hybridfahrzeug debütieren. Unsere Forschung zeigt, dass Solid-State-Batterien noch ein langer Weg sind Kommerzialisierung und wird nicht beeinflussen