Zellmodell: TPSK-L6S-ICAP
Car Fitment: Toyota Prius Gen.1 2001 2002 2003
Zustand: brandneu
Zykluslebensdauer:> 3000
Batterieart: NiMH - zylindrisch
Spannung: 7,2V.
Zellennummer: 38
Entladungsrate: 30c
Typische Batteriekapazität: 6500mAh
Zellengewicht: 1,02 kg
Garantie: 3 Jahre oder 100000km (je nachdem, was zuerst kommt)
Verfügbarkeitsstatus: | |
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Menge: | |
Merkmale
Hochleistung
Zykluslebenszeiten über 3000 Mal
Konsistenter Stromeingang / -ausgang
Leistungseingabe / Ausgabe stetig und fließend während des Motors
Gehobene Qualität
Die gleiche Produktionstechnologie und Qualität als Originalakku
Langjährige Kilometerzahl.
Endlich eine durchschnittliche Kilometerleistung von 200.000 km
Sicherheit & zuverlässiger Datensatz
Kein Qualitätsdefektbericht aller Zeiten
Einzelheiten
Für den PRIUS-Gen.1 2002-Hybrid-Akku, einschließlich 38-Modulen, wobei jedes Modul aus 6 einzelnen 6,5 ah-zylindrischen, 1,2-Volt-Ni-MH-Zellen besteht. Die 38-Module sind in Reihe geschaltet, um eine Gesamt-Energiespeicherkapazität von 1,778 kWh zu erzeugen.
Der Akku wird mit dem gesamten Zubehör verkauft: Busleisten, Batteriekabelbaum und Verbindungen, die für den Einbau dieses Prius-1st gen. 2002 Ersatzakkus erforderlich sind.
Nach Aufzeichnungen dauert unsere PRIUSE First Generation 2002 HYBRID Ersatzakku 100.000 Meilen bis 150.000 Meilen. Mit der richtigen Wartung haben wir jedoch auch Berichte, viele Batterien haben eine Kilometerleistung von über 250.000 Meilen.
Service
Garantie
Zwei - drei Jahre oder 100000km (je nachdem, was zuerst kommt) Garantie, garantiert von unserem Qualitätsmanagementsystem
R & D.
Jede iterative Aktualisierung und Leistungsoptimierung unserer Batterien werden von Tohops eigenem branchenführenden Labor durchgeführt
Händler
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Datenblatt
Für Prius Gen 2/Gen 3Original Hybrid -Batterie (prismatisch) TOHOP OEM Hybrid -Batterie (zylindrisch) ersetzen die internen Struktur der Batterie -Batterie direkt die Module und den Kabelbaum und bleiben das ursprüngliche Metallgehäuse der Größe und der Installationsposition des Akkus immer noch unverändert, nachdem die Module aufgetreten sind gewesen
Ohne verschiedene Faktoren wie Versagen und Verlust kann die theoretische Lebensdauer einer Hybridbatterie im Allgemeinen vorläufig anhand der Zykluslebensdauer beurteilt werden. Nach Berichten der Eigentümer des Hybridwagen 10 Jahre und durchschnittlich 150,
Hybridbatterien sind Teil von Hybridfahrzeugen, die nicht ignoriert werden können. Die kontinuierliche Entladung, niedrige Leistung oder Überhitzung der Batterie wirkt sich auf das Fahrzeug aus. Sprechen wir heute über diese Dinge über Hochspannungs-Power-Batterien1. Regelmäßig Driveeven, wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird, das Hybridauto BA