Tpsk-l6ds3-fic
Passendes Modell: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Zustand: brandneu
Zykluslebensdauer:> 3000
Batterieart: NiMH - zylindrisch
Spannung: 14.4V.
Batterienummer: 11
Entladungsrate: 30c
Typische Kapazität: 6500mAh
Batteriegewicht: 2,1 kg
Garantie: 3 Jahre oder 100000km (je nachdem, was zuerst kommt)
Verfügbarkeitsstatus: | |
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Menge: | |
Merkmale
Hochleistung
Zykluslebenszeiten über 3000 Mal
Konsistenter Stromeingang / -ausgang
Leistungseingabe / Ausgabe stetig und fließend während des Motors
Gehobene Qualität
Die gleiche Produktionstechnologie und Qualität als Originalakku
Langjährige Kilometerzahl.
Endlich eine durchschnittliche Kilometerleistung von 200.000 km
Sicherheit & zuverlässiger Datensatz
Kein Qualitätsdefektbericht aller Zeiten
Einzelheiten
Für den IMA-Hybrid-Akku von Gen.2, einschließlich 11 Module, wobei jedes Modul aus 12 individuellen 6,5-ah-zylindrischen, 1,2-Volt-Ni-MH-Zellen besteht. Die 11 Module sind in Reihe geschaltet, um eine Gesamtenergiespeicherkapazität von 1,03 kWh zu erzeugen.
Der Akku wird mit dem gesamten Zubehör verkauft: Busschienen, Batteriekabelbaum und Verbindungen, die für den Einbau dieses Ersatzakkus des Gen.2 CIVIC 2010 erforderlich sind.
Nach Aufzeichnungen dauert der HYBRID-Ersatz-Akku von Gen.2 CIVIC 2010 100.000 Meilen bis 150.000 Meilen. Mit der richtigen Wartung haben wir jedoch auch Berichte, viele Batterien haben eine Kilometerleistung von über 250.000 Meilen.
Service
Garantie
Zwei - drei Jahre oder 100000km (je nachdem, was zuerst kommt) Garantie, garantiert von unserem Qualitätsmanagementsystem
R & D.
Jede iterative Aktualisierung und Leistungsoptimierung unserer Batterien werden von Tohops eigenem branchenführenden Labor durchgeführt
Händler
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Datenblatt
Der Nickelpreis stieg durch die tägliche Begrenzung von 15% an der London Metal Exchange und fügte zu einer Reihe scharfer Preisbewegungen hinzu, während der Markt nach einem beispiellosen kurzen und einem einwöchigen Handelsstillstand zurückgesetzt werden soll.
Der Nickelpreis ist aufgrund des Mangelverhältnisses seit Wochen gestiegen, der den Edelstahl- und Hybridbatteriemärkten stark beeinflusst hat. Nach dem Lagermanager von Tohop wird der Hybridbatteriemarkt gezwungen sein, seinen Preis zu erhöhen, um nach Qualitätsqualität zu streben, so hochwertig Raffinierter Nickel ist der Import
In letzter Zeit bestätigte der Chefwissenschaftler von Toyotas, dass ihr erstes Auto mit einem Solid-Staat-Akku in den Mitte der 2020er Jahre gestartet wird, und die neue Technologie wird zunächst in einem Hybridfahrzeug debütieren. Unsere Forschung zeigt, dass Solid-State-Batterien noch ein langer Weg sind Kommerzialisierung und wird nicht beeinflussen